КАМАЗ ЛОМОВОЗ ЛМ-1

КАМАЗ ЛОМОВОЗ ЛМ-1

Ломовоз (металловоз) ЛМ-1

Автомобиль-самосвал (ломовоз / металловоз) ЛМ-1 с манипулятором ОМТ-97М предназначен для погрузки, разгрузки и транспортировки металлических отходов (лома).

Монтажными базами для ломовоза (металловоза) могут служить шасси как отечественного, так и импортного производства.

Особенности конструкции самосвала (ломовоза / металловоза):

  • возможность установки стационарного кузова;
  • возможность установки МПР (аналога системы «мультилифт»)
  • усиленная конструкция самосвального кузова в днище использован лист толщиной 6 мм;
  • дополнительно усилена конструкция кузова в районе крепления открывающихся створок;
  • улучшенная компоновка механизма опрокидывания кузова, позволяющая увеличить объем кузова и повысить надежность узла в целом;
  • система защиты ломовоза (металловоза) при опрокидывании кузова включает страховочный трос и гидравлический ограничитель угла подъема самосвальной платформы.

Бункер самосвала (ломовоза) с углом опрокидывания 50 градусов — с задней разгрузкой через задние распашные створки, позволяет в считанные секунды разгрузить ломовоз (металловоз), затрачивая на это минимум усилий. Использование гидроманипулятора исключает необходимость крана и бригады грузчиков и стропальщиков, с этой работой справляется водитель-оператор гидроманипулятора.

Технические характеристики ломовоза (металловоза)

объем кузова, м3 24
масса перевозимого груза, кг 9000
момент грузовой (ОМТ-97М), кНм 97
максимальный вылет стрелы, м 7,3
угол поворота колонны, град. 400
масса ОМТ-97М (без захвата и ротатора), кг 2260
рабочий орган (шестилепестковый грейфер) ГЛ-1, ГЛ-2
угол поворота вала ротатора, град. бесконечный